桥作文【篇一】

一天小兔乖乖背着小书包去上学。走到小河旁边刚要兴高采烈地过河时只听喀嚓一声响，乖乖一看原来桥断了，赶忙缩回脚。坐在河边哇哇地哭起来，豆大的泪水掉到河里溅起一朵朵美丽的水花。正在这时小猴欢欢来了，它问：“乖乖你怎么了哭的这么伤心？”乖乖边哭边说：“我不能上学了前面的桥断了。”

呜呜。。。。。。别哭了我帮你想办法，欢欢开始想办法。“想到了，”欢欢兴奋地叫起来，欢欢跑到林中找来一根又大又粗的树枝把树枝夹在河中央说：“你可以过河了。”乖乖擦干眼泪感谢欢欢并摇手说：“谢谢你欢欢，欢欢也高兴地笑了。

桥作文【篇二】

我家东面有一座新建的立交桥，它的名字叫安翔桥。这座桥因临近安翔里而得名，取“平安飞翔长空”之意。它西接志新路，东与安翔北路相连，是一座连接海淀区和朝阳区的分离式立交桥。

安翔桥长约600米，宽约20米，高约6米，双向六车道。从远处看，它像一条长蛇横跨在八达岭高速公路上；从近处看时，柏油路面像一条黑色的丝带飘向远方。它的桥墩像一只只大力士的手支撑着桥面。桥的两边有很多路灯，白天，它们像一个个威严的大将军站在那里；夜晚，它们又像一个个美丽的小女孩，手里拿着许多小灯笼，举高了为过往的行人们照亮了道路。从远处看，这些小灯笼像一颗颗小星星，仿佛在和过往的行人、车辆说悄悄话。

站在桥上往东看去，能隐隐约约看到巍峨的鸟巢和美丽的水立方；从桥上往下看，一辆辆汽车在八达岭高速公路上飞驰。白天，五颜六色的车辆像彩虹一样川流不息；夜晚，桥下是车灯的世界。迎面而来的车辆闪烁着白色的灯光，而返回的车辆闪烁着红色的灯光，像一条条灯河。

听爸爸说，这座桥是从我家通往鸟巢的一条主要的通道。它的建成为北京奥运会做出了巨大的贡献。同时，也方便了老百姓，让我们的生活变得越来越便捷。

桥作文【篇三】

我的家乡绍兴，数不尽的名胜古迹，道不完的稻米鱼虾，大街小巷、石桥古屋蕴含着中国传统文化的趣味，充满着东方文明的神秘，真所谓历史悠久，物产丰富。绍兴，古称会稽，至今已有2400多年的历史，是我国的历史文化名城。其中湖泊遍布，河道纵横，乌篷船穿梭其间，石桥横跨其上，构成了特有的水乡风光，素有水乡、桥乡、鱼米之乡的美誉。 江南水乡古道的那种“黛瓦粉墙，深巷曲异，枕河人家，柔橹一声，扁舟咿呀”的风情。

单说那太平桥，位于绍兴城西17公里处绍兴县阮社，跨越萧绍运河。始建于明天启二年，桥南北向，是座一孔净跨八、九米的半圆形石拱桥与八孔净跨三、四米高低不等引桥相连接的多跨桥梁，全长约40米，拱桥在南，为通航主孔，引桥在北，跨径不一，每三跨降一高度，九跨为顺次降低的三个阶梯，便于大小船只通过。桥头有《重修碑记》等四碑。拱桥的拱圈为纵联分节并列砌筑，拱顶刻有“太平桥”3字。古纤道沿拱脚贯串而过，拱桥南端落坡中设平台，经平台折向东西两面下桥。望柱、栏板、抱鼓上图案雕琢精致美观。远望大桥，犹如长龙横卧于运河上，也是在向世人展示着其悠久的历史。

太平桥，这座传统文化与现代文明交相辉映又融为一体的古迹在斜照的阳光中，感悟着这座文化积淀深厚的古城，你将会发现一种勤劳淳朴的绍兴人正以自己的艰辛劳动勾勒出一幅水乡新景。

桥作文【篇四】

2077年，我和叶博士、蒋博士去看我们新造的桥，名字叫：“无敌劲爽桥”。

无敌劲爽桥有几个区，一个是游乐区，一个是游览区，另一个是欣赏区。游乐区里有多个方法过去：可以坐过山车过去，可以坐“飞天车”过去，……，坐过山车过去的先要坐上一个小车箱，拴上安全带，人满后车便自动开了。先要下一个大坡，再一个向上的快冲，车便起飞了，下坡时没有任何噪音，这样过4个弯，人们下来后己经被吓得魂不守舍了。飞天车的控制是先自动飞上去，然后就是人们自己控制了，只不过上了200码后就要收费了，要注意哦！

下一个是游览区，人上车便可以选风景欣赏。桥上鸟语花香，处处都是美景，有谁会放过这个大好机会呢？只是车开得有点儿快面己！哈哈！

再下一个是欣赏区，人上车后可以选择欣赏音乐、欣赏电影、欣赏一些科普期刊……，只不过不能欣赏风景，因为这安排在游览区了。这个区的独特之处是可以一边欣赏一边吃东西，零食可都是免费哦！你看，既可以玩乐，还可以免费欣赏，那可是神仙般的享受呢！所以今天这个区来的人远远多于别的区喽！“哎哟，这位别踩我！”，“对不起，对不起！Sorry!”。

我们今天本意是来欣赏我们的杰作同，可我的馋嘴毛病却又上来了，“哎！哎，你还吃哦？你都吃得体重增加了3斤了！”“哦！救命哦，谁来帮我减肥哦？我要回到我以前的1Q的身材！”。

桥作文【篇五】

河南省南阳市的城边，清澈的白河上有一座美丽的大桥叫淯阳桥。它像一道彩虹，所以又叫它彩虹桥。它是我们南阳人的骄傲。

淯阳桥非常雄伟。是由我市的一设计师自行设计的。它采用先进的上供式结构，节约大量的建筑材料，减少了对河水的阻挡，为每年汛期白河行水提供了方便。淯阳桥的先进之处吸引了大批外地学者前来参观学习。

桥长三百多米有八米多宽，中间行车辆两边。这么长的桥是用混凝土建成，下面有灵巧的桥墩，横跨在几百米宽的河面上，河面上荡着几条小船，微风一吹，河水荡起笑脸，像仙女舞动的飘带。

这座桥不但坚固，而且美观。桥上的行人川流不息，车辆来来往往。映着清澈的河水更显得美丽动人。桥上有各式各样的彩灯，五颜六色，美丽极了。还有用霓虹灯组成的造型，有孔雀开屏，有二龙戏珠，还有一只活波可爱的猴子。

夜幕降临时，彩灯把桥装扮成如梦如幻的童话世界。 河两岸，路边，桥上，水中，彩灯闪烁，一派华光。忙碌了一天的人们或驱车，或举步，或携家带小向白河潮涌而来，呈现出悦人耳目，清新惬意的景象。直到夜阑更深，人们仍游不思归。

淯阳桥——镶嵌在历史文化名城上的 一颗璀璨明珠，以它独特的美丽风光欢迎着大批中外人士前来游览观光。

桥作文【篇六】

漫步在乡间的小路上，倾听着鸟儿清晨的啼啭，闻着大自然的芬芳清香。虽东方未吐白，但早晨，好清爽！

走过一段石板路，又来到了桥前。

踏上这座石桥，仿佛身处大自然之中，一根根翠竹矗立在两旁，风中摇逸的身姿宛如一位身着青衣的少女翩翩起舞、低声吟唱。向前走去，桥上古老的痕迹透出时间的沧桑与岁月的忧愁。

我一步一步走着，偶尔略见一两只鸟儿盘旋飞过，发出一声声清脆悦耳的鸣叫，此时的天空，格外蓝！

在爬满青苔的古桥中间，有一条小道，角边长满了青草，有些凹下去的地方经过雨水的滋润形成了一个小水塘，仔细一看，里面居然有鱼儿和小蝌蚪快活地玩耍着。

放眼望去，前面的桥洞看不见底，身处一片朦胧的雾中，把桥装点得古老而神秘。

不知不觉，我已走到桥中间。低头看去，啊！我不禁感叹——桥下一片绿色的海洋，绿油油的一片。绿得耀眼，绿得透明，虽然这不是秋天丰收时那种灿烂的金黄，却有一种使人心旷神怡的无边的青翠，这种发自内心的释怀与放松我只在内蒙古的草原上感受过。

微风轻轻拂过我的脸颊，里面含有几滴冰凉的露水，我舔了舔，好甘甜！这是属于它自己的独特的气息。

马上要走进雾里了，我掏出一把小手电筒，照进前面的迷雾，面前一下子亮堂了起来，跳进平沟里。我小心翼翼地一点一点摸索着，终于走出了那团雾。

我下了桥，再次踏着那熟悉的石板小路，遥望着东方渐渐升起的白鱼肚……

桥作文【篇七】

在我们这个年龄，每个人的心里都会有无穷无尽的、稀奇古怪的想法与观点，而大人们却往往抱有不理解的态度。然而，有一种奇异的魔法能改变它，那就是沟通。我和我妈妈是无话不说的“好姐妹”。

每天我们都有一次倾心的交流，会互相诉说一天中所经历的事情和自己的看法。而我们之间不仅没有代沟，反而还有意见相同的时候。在交流中，有时我会站在妈妈的角度去看待事情；有时妈妈也会理解我的独特想法。就这样，在不知不觉中，我和妈妈之间，就建立了一座沟通的魔法桥，这座桥跨过了心理的代沟，连接了我和妈妈的心。没有沟通的家长和孩子是多么可怕呀！

有时我站在阳台上，隐约会听到从邻居家传来的斥责声和哭声，仔细一听，原来是邻居家的孩子犯了点小错，而父母却厉声指责。每次听到这刺耳的声音，我总会感到无比的惋惜：为什么父母不能耐心的劝说孩子，反而用武力解决？如果彼此互相沟通，还有什么事情解决不了呢？我希望在每个家庭里，都有一座神奇的魔法桥。这样，家长不仅可以了解孩子的内心所想，更能从沟通中改变自己一成不变的看法，看到过去看不到的纯真；而孩子也能从中受益，变得多为父母着想、多理解父母的苦衷，还能健康快乐的成长。

沟通如阳光，照耀着每一颗稚嫩的童心；沟通如雨露，滋润着父母和孩子干涸的心田；沟通如桥梁，横跨代沟直通两岸。学会沟通，将会使你终身受益！

桥作文【篇八】

人桥读后感

今天，我有幸读了《人桥》一文，我深刻体会到“众人拾柴火焰高”这个道理是多么需要我们牢记啊！

这篇文章讲了解放军某部追击敌人时，遇到了一条水流湍急的河，过不去。三班和一班的战士跳进河流，把仅有的两架木梯扛在肩头，迅速搭成一座平稳的人桥。其他战士快速地从桥上走过，搭桥的战士也不畏刺骨的寒流，在战友的帮助下成功过河，一举歼灭了敌人。这是多么团结啊！

这篇文章里的战士有着大无畏的团结精神。如果他们没有这种精神的话，就不可能及时歼灭所有敌人。那可就“失之毫厘，差之千里”了。可以看出，团结是多么重要啊！那么在生活中有没有这样的事情呢？

没错，在生活中的确有少类似的事情。比如有一次，拔河比赛时，同学们拼尽全力向后拉，不顾手已被勒红，脸已经大汗淋漓，始终不肯松开最后一口气。最终，在同学们的不懈努力下，我们取得了比赛的胜利。

这，就是团结的力量！只要团结一心，把决心拧成一股绳，众志即成城，聚沙即成塔，最终一定会取得巨大的成功。

团结的力量，是无与伦比的！让我们时时刻刻都记住“众擎易举”这个成语的含义，让我们手拉手、肩并肩，一起迎接那灿烂的、耀眼的、崭新的日出！

桥作文【篇九】

我们的桥可多了！

最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥——独木桥，这种桥上面只能走一个人，而且如果河面很宽的话，一根木头还连不过去。

随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好，如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。

1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立体交通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。

随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。

建桥的材料由最初的木头，到后来的石块，演变成现在的钢筋混凝土结构，凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀！给我们城市带来了方便，同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。